Information Très Importante
Aeroscopia prend son envol
Voici le communiqué de presse de Monsieur Pierre Cohen

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40ème
anniversaire du 1er vol de Concorde
Rappel
du Programme du Dimanche 1er mars 2009
9h00 :
lancement officiel de la journée
Forums animés
par les journalistes : Yves Marc, Thierry Sentous, Pierre Sparacco.
1 - 9h30 à 11h15.
(1h45) : Développement et Essais : Bureau d'Etudes, Laboratoire
d'Essais et Essais en Vol.
Participants : pour les
Essais en Vol : André Turcat (pilote d'essais et directeur des essais en vol)
- Jean Pinet (pilote d'essais) - Michel Rétif (mécanicien navigant
d'essais) - Peter Holding (mécanicien navigant d'essais)
pour le Bureau d'Etudes
et le Laboratoire d'Essais : Jean Rech (directeur technique adjoint d' Airbus France) - Jacques Raullet (chef du laboratoire d'intégration
et d'essais des systèmes) - Gilbert Corrégé
(chef du bureau de conception
et dessin des structures) - Dudley Collard (aérodynamicien)
2 - 11h30 à 12h30.
(1h00) : Maintenance Air France - participation de Hervé
Page (Directeur de la Division Maintenance Concorde à Air France)
- Jean Michel Rougier (27 ans au service maintenance Concorde) - Dominique
Taillet, Alexandra Jolivet, Jean Claude Moroy………
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3 - 13h45 à 15h30.
(1h45) : Mise en ligne : pour Air France, Henri-Gilles
Fournier, Daniel Casari et Eric Tonnot (équipage du dernier vol
du 27/06/2003) - Pierre Grange, Jacky Ramon et pour British Airways,
la participation à confirmer, de Roger Mills, Dave Mc Donald et
Peter Philips.
4 - 15h45 à 17h00.
(1h15) : Concorde, un service d'excellence : pour
Air France : des hôtesses, Pierrette Cathala, Martine Camuzeaux,
Nicole Méneveux, Marylène Vanier et du Steward Claude Monpoint
et pour British Airways, la participation à confirmer, d’une
Hôtesse et d'un Steward.
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5 - 17h30 à 18h30.
(1h00) : L'avion du futur. Airbus-France
6 - 19h00 : Clôture
de la journée.
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De 10h00 à 17h00 :
le public a eu accès à la terrasse pour voir le Concorde
« Fox Charlie » stationné pour la circonstance,
sur le tarmac.
Sur toute la journée, projection en boucle d'un film sur le
premier vol de Concorde, le 2 mars 1969 et le dernier vol, de retour sur
sa terre natale, le 27 juin 2003.
Expositions associées
aux thèmes des conférences.
L'ensemble muséographique comprendra, outre un bâtiment d'accueil de plus de 1.000 m², un hall d'exposition d'environ 5.000 m² prolongé par une zone de présentation extérieure de 4.000 m². A terme il est prévu de doubler ces superficies d'exposition.
L'originalité du projet retenu réside en particulier dans la forme du hall en arc de cercle appuyé sur un plan d'eau et se détachant nettement des usines Jean Luc Lagardère de l'A380 qui jouxtent la zone du musée.
Ce parcours permettra de faire découvrir
l'histoire de l'aéronautique de la région toulousaine avec
les formidables évolutions des techniques de la construction aéronautique
: de Dewoitine à Airbus sans oublier les autres constructeurs et
en particulier Latécoère, Bréguet , Morane Saulnier,
etc…
De nombreux avions y seront exposés et
visitables comme Concorde, Caravelle, Super Guppy, Airbus A300 ainsi que
des Vautour, Mystère IV, Mirage III …
Les expositions permanentes seront complétées par des expositions temporaires mises en place et animées par les différentes associations partenaires regroupées dans Terre d'Envol : Aérothèque, Ailes Anciennes, Cap Avenir Concorde, Virtu'ailes …
Historique, attractif et pédagogique, ce musée sera digne du Grand Toulouse capitale régionale voire européenne de l'aéronautique.
Le projet est toujours bloqué à ce jour, en attente de la part de financement du Conseil Général de la Haute Garonne.
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L'Aérothèque continue
de proposer des décapsuleurs, réédités à
l'occasion du 40ème anniversaire du 1er vol commercial Concorde (1976).
Décapsuleurs offerts aux passagers lors de ce vol inaugural : 17€
l'unité.
Pour commander téléphoner au 05 61 93 93 57.
cliquez sur l'image
pour agrandir

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Nous rappelons aux personnels (actifs ou retraités) d'Aérospatiale et d'Airbus qu'ils peuvent rejoindre l'Association Aérothèque (Conservatoire du Patrimoine des Usines de Toulouse de Dewoitine à Airbus) pour apporter leur expérience et développer l'Association en vue de l'intégration dans le futur musée aéronautique.
C'est dans cette optique que notre ami Jacques MONCOURRIER a intégré l'Aérothèque.
Au cours de cette année Aline GABRILOT a et Geneviève GROSSIN épouses de nos amis décédés sont devenues membres de l'Association.
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L'Assemblée Générale annuelle
s'est tenue le vendredi 7 mai à 14h30 à l'amphithéatre du 6ème étage du Bureau d'Etudes à Saint Martin du Touch, Bâtiment M01. Une A.G. extraordinaire en début de séance a permis d'entériner la raison sociale et l'adresse de l'Association :
Aérothèque Grand Toulouse
18 rue Montmorency
31200 TOULOUSEMr Jacques Rocca a présenté la situation de la socité AIRBUS
Ensuite le secrétaire et le président ont fait le point sur les différentes actions en 2009 ainsi que sur les actions en cours et prévues pour 2010.
Le rapporte financier présenté par le trésorier René Vabre a été adopté à l'unanimité ainsi que le rapport moral.
La réunion du Conseil d'Administration a été fixée au 18 mai 2010 à 9h30 dans les locaux de l'Aérothèque.
Conseil d'Administration
réuni le 18 mai a débattu de certains points et en particulier
- de "recrutement" de nouveaux membres ...
- de la baisse de fréquentation pour les visites
- du dépôt à la Préfecture de la modification des statuts
- de l'organisation de la "family day" du 19 septembre (journée portes ouvertes) à laquelle Aérothèque participera
- des déménagements vers le site de Pinot
- renouvellement à l'unanimité du bureau avec en complément les postes suivants :Archivage - BCDI : Jacques Moncourrier
Informatique : Jean Jodar
Contacts avec les scolaires : Genevviève GrossinComposition du Bureau :
Président : André ROCACHÉ
Vice président : Jacques BERGER
Secrétaire : Stanislas WAWRZYNIAK
Secrétaire adjoint : Marie France QUEZEL
Trésorier : René VABRE
Trésorier adjoint : Gérard NAVARRO
Chargés de mission – coordonnateurs : Bernard BISSEY, Guy DESTARAC, Floréal MUNOZ, Geneviève GROSSIN